隨著新能源汽車的普（pǔ）及（jí），充電樁如雨後春筍般湧現，但是充（chōng）電樁車位被占用的問題也隨之而來。為了解決這一（yī）問題，智能車位鎖（suǒ）已經成為（wéi）當下業內公認的解（jiě）決燃油車占位的“利器”。
充電樁停車場通常采用小規模開放式運營，充電運營公司以每度電0.5元-0.8元的價格向車主收取充電服務費。然而，在（zài）利用率偏低的現階段，充電運營公司（sī）自身尚難盈利，物業公司或者停車場（chǎng）管理（lǐ）方更是鮮有積極性管理充電樁的使用與維護。
智能車位鎖可以通過充電樁專用車牌識別相機識別車（chē）牌、車輛信息，由智能車位鎖自帶感應係統檢測車輛，協（xié）助平台係統完成車輛管理、充電、支付等過程。它支持實現進出車輛號牌（pái）識別、進出（chū）車輛車型識別，並且可以進行進出視頻監控與（yǔ）存儲、判斷燃油車與非燃油車（chē），從而控製智能車位鎖的升降（jiàng），解決充電泊位被占位的問題。
數據顯示（shì），截至去年9月份，我國公共充電（diàn）樁數量超過10萬個，實（shí）際使用率隻有10%。而按成（chéng）本核算，利用率要達到30%以上，運營企業才（cái）能實現盈利。智能車位鎖已經成為當下業內公（gōng）認的解決燃油車占位的“利器”。如今，這一應用模式不僅被越來越多充電運營商看好，甚至也逐漸成為車位鎖公司、智（zhì）能停車公司進（jìn）入充電市場的切入口。
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